斗式提升機(jī)減速器該如何灌漿

　　使用斗式提升機(jī)減速器時，應(yīng)按要求對減速器進(jìn)行基礎(chǔ)灌漿處理。減速機(jī)基礎(chǔ)灌漿一般分兩步。今天，為了讓大家詳細(xì)了解斗式提升機(jī)減速器基礎(chǔ)灌漿過程，小編為大家詳細(xì)整理了資料，并告訴了大家相關(guān)步驟。
　　
　　一個灌漿層(通常稱為大型基礎(chǔ))的建立應(yīng)在對減速器或底座進(jìn)行突擊檢查之前進(jìn)行。一層灌漿應(yīng)滿足土建部門提出的圖紙和技術(shù)文件的要求，其工作包括基礎(chǔ)輪廓的建立、地腳螺栓和墊板的澆筑、預(yù)留地腳螺栓孔。預(yù)留地腳螺栓孔應(yīng)定位準(zhǔn)確，每塊底板的上平面應(yīng)平整、相等。在一層灌漿達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的百分之80之前，不得在其上進(jìn)行任何操作。
　　一層灌漿層與減速器底面或底座下平面之間有100-150毫米的間隙，用于放置調(diào)整墊片。為了保證減速機(jī)安裝調(diào)整后二灌漿層能與一灌漿層牢固粘結(jié)，一灌漿層的上平面應(yīng)鏟成不規(guī)則的粗糙面。并且表面應(yīng)清潔，無油污、灰土等污物。預(yù)留的地腳螺栓孔內(nèi)的所有雜物也應(yīng)清理。
　　二層灌漿應(yīng)在減速機(jī)調(diào)整增加后進(jìn)行。除了填充一灌漿層、減速器體底面和底座下平面之間的間隙外，二灌漿層應(yīng)高出減速器體底面和減速器底座下平面20-40毫米。
　　看完這篇文章，我們詳細(xì)了解了如何給斗式提升機(jī)減速器基礎(chǔ)灌漿。只要參考以上兩步，就可以進(jìn)行相關(guān)操作。當(dāng)然，如果你不確定，請技術(shù)人士幫你做地基灌漿。希望今天邊肖帶來的文章能幫到你！
　　斗式提升機(jī)操作員一定要掌握上述知識，才能操作斗式提升機(jī)。小編提醒你，如果你不確定，不要盲目操作斗式提升機(jī)，因為操作不當(dāng)很容易對機(jī)器造成傷害，嚴(yán)重的情況會危及人身安全，所以你要注意。